به گزارش خبرنگار ماهین نیوز، اشتباهی در کار نبوده است، زیرا خلبان داعشی در صدد بوده، که با عملیات انتحاری فرودگاه و یا یکی از پادگانهای پرندک را، مورد خمله قرار دهد. اما به محض تغییر مسیر، پدافند ایران متوجه می شود. او با اخلال در سیستم های ارتباطی، به سوی هدف میرود، که ناچار مورد اصابت قرار گرفت. یک خبرنگار خارجی که در محل حضور داشت، قرار بود از عملیات فیلم برداری، و آن را به جهان مخابره نماید. وی به امید انفجار پادگان پرندک بود، که در کمال ناباوری با آتش گرفتن موتور هواپیما مواجه شد. وبعد بعنوان اینکه ایران، هواپیمای مسافربری را ساقط کرده مخابره کرد. البته خبرنگار ماهین نیوز، بارها آن را اعلام کرد ولی کسی دریافت نمی کرد. اغلب به دنبال خط تبلیغی ترامپ بودند، تا به این بهانه عملیات بزرگ عین الاسد را فراموش سازند. آنها با پرواز دادن بی 52و چند هواپیمای دیگر، قصد نفوذ داشتند، که نهایتا پوششی برای این هواپیما شدند، تا از داخل اقدام کند. شرکت هواپیمایی ایران فرضیه هایی را مطرح ساخت، که آنهم مانند فرضیه ترامپ کامل نبود. حتی فرضیه حاجی زاده هم درست در نمی آید! در واقع فرمانده سپاه، خودزنی کرد تا کسی به فرمانده کل قوا حرفی نزند، که آنهم نگرفت! و تعداد زیادی از سوسول های بالاشهری، که فقط به کمر به پایین فکر می کنند، جمع شدند و به رهبر ایران بدترین فحاشی ها را کردند! جالب بود که حتی از دیدن باطوم هم استرس می گرفتند! تا دیدند که نیروهای ویژه می ایند، جیغ های بنفش کسدند و صدهزار تومان های سفیر انگلیس را فراموش کرده، به سوراخ موش ها فرار کردند. چرا فرضیه حاجی زاده درست نیست؟ به دلیل اینکه موتور هواپیما اگر مورد اصابت: حتی یک کبوتر! قرار گیرد در آسمان منفجر می شود، چه رسد به سرموشک جنگی، با خرج انفجاری، مگر اینکه خلبان با مهارت رهگیری موشک را منحرف کرده باشد. در ثانی موتور هواپیما از پشت! مورد اصابت قرار نگرفته، بلکه از روبرو است. یعنی هواپیما قصد خروج نداشته، بلکه قصد فرود داشته. اختلال در سیستم ارتباطی فقط چند لحظه بوده، و با مضروب شدن هواپیما، اصلاح می شود یعنی اخلال در سیستم، از سوی خلبان بوده ضمن اینکه، هیچ گفتگویی هم در این مدت ثبت نشده! سردار حاجی زاده خودشان، دلایل بسیار مهم دیگر را هم پیدا کرده اند، ولی به خبرنگار ماهین نیوز گفتند: که برای آرامش دل قربانیان، مسئولین کشوری ولشکری، این تصمیم را اعلام کرده است. خبرنگار ماهین نیوز می افزاید: در هرصورت قربانیان بسوی مرگ می رفتند، و این پرواز مرگ بود. زیرا خلبان با اطلاع کامل ار ممنوع پرواز بودن، برخاسته و قصد رسیدن به مقصد را هم نداشته! انتخاب ساعت پرواز و تعمد در اقدام این را نشان می دهد، حتی لاشه هواپیما بسوی باتری سازی ارتش هدایت شد! طبیعتا اگر فرضیه های دیگر درست باشد، باید خلبان یا یکی از مسافران، تماس هایی می گرفتند. اما قفل شدن سیستم ارتباطی در داخل هواپیما، این امکان را نمی دهد. فرضیه ای که میتواند این عمل را توضیح دهد، همان است که خلبان بطور شخصی یا به اجبار برخی از سرنشینان، سیستم ها را از کار انداخته، تا هویت سازماندهان مجهول بماند. ضمن اینکه خلبان برای پرکردن بیش از حد باک بنزین، یکساعت تاخیر د ر پرواز داشته! و این خود موید قصد انتحاری است، زیرا با مخزن پر از بنزین، تاثیر ابعاد انفحاری بیشتر خواهد بود. و چه بسا اسلحه خانه پادگانها، مورد هدف بوده تا بیشتر نمود پیدا کند. ضمن اینکه داعش در اوکراین، بسیار فعال است. و پوتین در یک سفر اعلام نشده به دمشق، خطر اختلال را به بشار اسد داده بود.
خلبان ,فرضیه ,هواپیما ,هم ,قصد ,خبرنگار ,خبرنگار ماهین ,حاجی زاده ,موتور هواپیما ,را به ,که آنهم ,خبرنگار ماهین نیوز،
درباره این سایت